水下穿越是指管道從水下通過(guò)河流、湖泊或海峽等的水下工程設施。常將管道鋪設在河(海)底的管溝中。由于水流沖刷和河床變遷等影響，管道易受破壞,破損后危害大，且不易修復，故需采用高強度管材作輸送管，并在其外再加以大直徑的套管，兩者的環(huán)形空間中填充加重用的水泥，外壁再涂敷防腐覆蓋層，以提高管道的強度、穩定性和耐蝕性。管道沉于水底后，有時(shí)還在上面壓上馬鞍狀壓塊或石籠等，以確保水下管道長(cháng)期安全運行。

較大的水下穿越一般應位于城市和橋梁的下游，并需在兩岸設截斷閥閥井和標志牌。中國長(cháng)江、黃河中均有多處油（氣)管道水下穿越工程。其中，西氣東輸管道*采用盾構開(kāi)挖隧道的方式，在南京市棲霞區靖全鎮從水下穿過(guò)長(cháng)江，到達北岸儀征市青山鎮。隧道全長(cháng)1992m,深處離長(cháng)江水面62.5m，隧道內徑3.8m,成為中國管道運輸有史以來(lái)大的水下穿越工程。